空氣彈簧的組成構(gòu)件原理
空氣彈簧是由壓縮空氣的轉(zhuǎn)化成化學(xué)能的構(gòu)件，是常見的氣動(dòng)執(zhí)行器。勻速直線運(yùn)動(dòng)缸關(guān)鍵由前后左右蓋、活塞桿、液壓缸、發(fā)動(dòng)機(jī)缸體、液壓密封件等構(gòu)成。活塞桿沿發(fā)動(dòng)機(jī)缸體滾動(dòng)并由活塞密封圈維持密封性，液壓缸與活塞桿連接。
空氣彈簧活塞桿僅有一側(cè)有壓縮空氣進(jìn)入，即上只有一個(gè)壓縮空氣通道，因此僅有一側(cè)有標(biāo)準(zhǔn)氣壓驅(qū)動(dòng)力的功效，工作行程被在一個(gè)方向。活塞桿在彈簧、作用力或其他外力的作用能夠回到原來的位置。為空氣彈簧校準(zhǔn)單作用氣缸的原理，暗藍(lán)色表明壓縮空氣進(jìn)入，淡藍(lán)色表明排氣管。當(dāng)壓縮空氣進(jìn)入排氣口周邊時(shí)，活塞桿在氣體壓強(qiáng)的功效往右邊運(yùn)動(dòng)。
空氣彈簧往右邊健身運(yùn)動(dòng)；雙功能當(dāng)壓縮空氣在活塞桿兩邊更替出入時(shí)，伸展方位和壓進(jìn)方位都是有標(biāo)準(zhǔn)氣壓驅(qū)動(dòng)力的功效，使活塞桿在2個(gè)方位健身運(yùn)動(dòng)，根據(jù)調(diào)整活塞桿的多少能夠操控2個(gè)方位的運(yùn)動(dòng)速度。氣體壓力。活塞桿的每一側(cè)都是有一個(gè)進(jìn)風(fēng)口，當(dāng)一側(cè)為進(jìn)氣口時(shí)，另一側(cè)作為排氣口，相反也是。為雙功能原理，暗藍(lán)色表明壓縮空氣進(jìn)入，淡藍(lán)色表明排氣管。