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橡膠氣囊工作原理簡(jiǎn)單介紹
時(shí)間: 2019-08-27 22:35 瀏覽次數(shù)：
橡膠氣囊在密封容器中充入壓縮空氣，其彈性效應(yīng)是通過氣體的壓縮性來實(shí)現(xiàn)的。橡膠氣囊具有理想的非線性彈性特性。增加高度調(diào)節(jié)裝置后，車身高度不隨載荷的增減而變化。彈簧剛度低，乘坐舒適性好。但橡膠氣囊懸架結(jié)構(gòu)復(fù)雜，制造成本高。
橡膠氣囊減震器工作時(shí)，內(nèi)腔充入壓縮空氣，形成壓縮空氣柱。隨著振動(dòng)載荷的增大，彈簧高度減小，內(nèi)腔體積減小，彈簧剛度增大，內(nèi)腔氣柱有效承載面積增大。此時(shí)，彈簧的承載力增大。當(dāng)振動(dòng)載荷減小時(shí)，彈簧高度增大，內(nèi)腔容積增大，彈簧剛度減小，內(nèi)腔空氣柱有效承載面積減小，彈簧承載力減小。這樣，隨著振動(dòng)載荷的增大和減小，橡膠球囊的高度、體積和承載力可以得到平穩(wěn)、靈活的控制。彈簧的剛度和承載能力可以通過增大或減小充氣量來調(diào)節(jié)。副風(fēng)室也可附加，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)調(diào)節(jié)。
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